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Le Magura MT5e est un étrier de frein hydraulique 4 pistons conçu pour les e-bikes et S-Pedelecs, offrant une puissance de freinage élevée associée à un levier ergonomique et un poids contenu.
Adapté aux sollicitations des vélos à assistance électrique, le MT5e reprend la base éprouvée du freinage racing et l'optimise pour des charges et vitesses supérieures. Sa construction allégée en Carbotecture, ses quatre pistons forgés et le système MagnetiXchange facilitent l'entretien, tandis que le levier ergonomique en aluminium permet un dosage précis même lors de freinages prolongés.
Le MT5e concentre force et contrôle pour maîtriser les descentes et les parcours lourds. Sa conception 4 pistons multiplie la surface de contact, augmentant la modulation sans sacrifier la puissance. En parallèle, le corps en Carbotecture réduit l'inertie globale du système.
Le levier en aluminium Higo, conçu pour une préhension ergonomique à deux doigts, favorise un dosage fin de la puissance et limite la fatigue lors d'efforts répétés. La largeur et la course du levier sont réglables afin d'adapter la position à différentes tailles de mains ou gants.
MagnetiXchange simplifie le remplacement ou la maintenance des pistons sans nécessiter un démontage complet de l'étrier. Les composants forgés et la qualité de fabrication réduisent l'usure prématurée même sous sollicitations fréquentes propres aux e-bikes.
Qui devrait opter pour le Magura MT5e ? Ce frein s'adresse aux cyclistes équipant un e-bike, S-Pedelec ou vélo de randonnée électrique qui recherchent une puissance de freinage robuste sans perdre en finesse de pilotage. Il conviendra particulièrement aux pratiquants réguliers sur terrains exigeants, aux vélos chargés ou aux utilisateurs recherchant une solution fiable et entretenable pour rouler à vitesse élevée.
Q: Le MT5e est-il compatible avec mon e-bike S-Pedelec ?
A: Oui, le MT5e est conçu pour e-bikes et S-Pedelecs et compatible avec les disques MAGURA Storm HC jusqu'à 45 km/h.
Q: Peut-on facilement remplacer les pistons ou les plaquettes ?
A: Oui, le système MagnetiXchange permet un remplacement rapide des pistons et facilite l'entretien des plaquettes.
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